# PROMACEO DRONE > Logiciel français de préparation de missions drone professionnelles : fiche mission géolocalisée, analyse des risques 4D, analyse aéronautique (catégorie ouverte A1/A2/A3, STS-01, STS-02, PDRA, SORA), météo et indice Kp (prévision NOAA pour le jour du vol), contraintes client, briefing J-0 du matin du vol, décision consolidée GO / GO CONDITIONNEL / NO-GO et rapport imprimable. Édité par PROMACEO (France). PROMACEO DRONE est une aide à la préparation et à la traçabilité de la décision. Il ne remplace ni les sources officielles (DGAC, SIA, AIP / SUP AIP, NOTAM), ni les déclarations et autorisations (AlphaTango), ni la vérification de la situation réelle au moment du vol. Les données restent dans le navigateur de l'utilisateur (aucun serveur) ; export / import JSON, impression PDF. ## Fonctions clés - [Fiche mission](https://promaceo-drone.fr/#mission) : client, date et heure de décollage, coordonnées, hauteur AGL, drone, classe CE, MTOM, rappels (accord site, assurance, télépilote, batteries), exploitant UAS. - [Contraintes client / site](https://promaceo-drone.fr/#mission) : interlocuteur, créneau d'accès, plan de prévention / PPSPS / permis de travail, EPI, coactivité, zones interdites, confidentialité des images. - [Analyse 4D](https://promaceo-drone.fr/#risk4d) : 8 familles de risques (environnement sol, obstacles, aéronef, liaison C2, GNSS, météo, facteur humain, réglementaire), score /100. - [Analyse aéronautique](https://promaceo-drone.fr/#aero) : cohérence catégorie / scénario / classe, CTR, zones P/R/D/TSA/TRA, ZRT/ZDT, SUP AIP, NOTAM, ZICAD, zone au sol contrôlée, liens vers Géoportail, SIA, AlphaTango, DGAC. - [Météo et indice Kp](https://promaceo-drone.fr/#weather) : vent, rafales, visibilité, plafond, précipitations, température, qualité GNSS, Kp observé et Kp max prévu le jour du vol (NOAA SWPC), barème renforcé pour les missions RTK / photogrammétrie. - [Briefing J-0](https://promaceo-drone.fr/#briefing) : revalidation le matin du vol (NOTAM du jour, SUP AIP, géozone, ATS, météo observée, Kp, site, client, équipage, machine, documents, zone au sol). - Décision consolidée : NO-GO si un blocage, GO CONDITIONNEL si actions ou avertissements, GO sinon. Rapport texte copiable et imprimable avec signature. ## Réglementation prise en compte - Règlement (UE) 2019/947 : catégorie ouverte (A1 C0/C1, A2 C2 + certificat A2, A3 C0–C4, 120 m AGL, VLOS), catégorie spécifique (STS-01 classe C5 (ou C2 converti C5 par kit certifié) VLOS zone au sol contrôlée, STS-02 classe C6 (ou C3 converti C6) BVLOS, PDRA, SORA / autorisation d'exploitation). - Scénarios nationaux français S1/S2/S3 : plus utilisables depuis le 1er janvier 2026. - Sources officielles : Géoportail restrictions UAS, SIA (AIP, SUP AIP, NOTAM), AlphaTango, DGAC. ## Offres et pages - [Application pro](https://promaceo-drone.fr/app/) : analyse gratuite ; rapport de mission complet en DOCX éditable 4,99 € TTC par mission ; adresse géocodée (Base Adresse Nationale), météo automatique MET Norway (pression, température, point de rosée, humidité, vent en altitude, rafales, nuages, brouillard, précipitations, orage) sur le lieu et le créneau du vol, indice Kp NOAA. - [Vol de loisir](https://promaceo-drone.fr/loisir/) : sous-catégorie A1 / A2 / A3 déduite du drone (C0, C1, C2, C3, C4, sans classe ; C5 / C6 et drones convertis par kit signalés comme réservés à la catégorie spécifique), obligations (enregistrement AlphaTango, formation A1/A3, certificat A2), vérification du lieu et de la météo, décision ; document « Mon analyse de risque vol loisirs » 0,99 € TTC. - [Révisions STS-01 / STS-02](https://promaceo-drone.fr/revisions/) : Pack Pro 9,99 € HT par mois — fiches, glossaire (120+ termes), plus de 100 QCM reformulés, examens blancs, suivi pédagogique, modèle de MANEX ; cours « Voler en loisir » et quiz gratuits. ## Éditeur - [PROMACEO](https://promaceo.fr/) : suite de logiciels métier pour le BTP, l'industrie et les services techniques (chantier, stock, maintenance, formation, lean, inspection, drone). ## Optional - [FAQ](https://promaceo-drone.fr/#about)